Образ будущего

Столкновения поездов и авто на переездах и подробности трагедии во Владимирской области

Ночью 6 октября под Владимиром поезд столкнулся с пассажирским автобусом. Погибло более 10 человек. За неделю до этого представители Московской железной дороги, на участке которой произошло ДТП, сообщали, что число столкновений на переездах в этом году выросло вдвое.
Эксперт: Кирилл Васильев — обозреватель ИА «ПроВладимир».

*Техническая расшифровка эфира

Валентина Ивакина: Здравствуйте, уважаемые радиослушатели. Это программа «Zoom» на радио СОЛЬ, у микрофона Валентина Ивакина.

В рамках сегодняшнего эфира мы обсудим трагическое ДТП, которое произошло во Владимирской области. В ночь с 5 на 6 октября во Владимирской области, под Покровом произошло столкновение поезда и пассажирского автобуса. Как сообщают СМИ, это был большой автобус Mercedes, в котором находилось 58 человек, двое из которых — водители, а остальные — пассажиры. Говорится о том, что водители — это граждане Казахстана, а пассажиры — граждане Узбекистана. Непонятно, сколько человек погибло, разные данные звучат. Кто-то говорит, что погибло 16 человек, какие-то службы озвучиваются цифру 21 человек. Звучат разные данные, сколько детей находилось в автобусе — от 1 до 3.

Будем пытаться сегодня разобраться, что же именно произошло. Хотя этим уже занимаются следственные органы. Известно, что возбуждено, как минимум, 2 уголовных дела. В рамках этого эфира у нас будет спикер из Владимирской области — Кирилл Васильев, обозреватель ИА «ПроВладимир».

А пока озвучу, что известно на данный момент. Ночью произошло столкновение автобуса и поезда. Если вкратце, автобус заглох на железнодорожном переезде. По какой причине — выясняется. Часть пассажиров вышли на улицу, начали этот автобус толкать. В результате не вытолкали, поезд врезался в автобус, почти все, кто находился внутри, погибли. Сообщается, что пассажиры поезда не пострадали. И с задержкой в 7,5 часов поезд продолжил свое следование по маршруту. А все поезда, которые должны были по этому железнодорожному пути проследовать, были пущены по параллельным путям.

Обсудим, что именно произошло, как могут развиваться события дальше. Обсудим профилактические меры, которые предпринимают сотрудники РЖД, потому что столкновение поезда с автомобилем — это не такой уж и редкий случай, как хотелось бы. В частности, мне приходят в голову профилактические мероприятия, которые буквально в сентябре проводили в Омской области. Об этом мы поговорим после беседы с нашим спикером.

С нами на связи Кирилл Васильев, обозреватель ИА «ПроВладимир». Кирилл, здравствуйте.

Кирилл Васильев: Здравствуйте.

В.И.: Можете рассказать нашим радиослушателям, что именно произошло? О чем известно на данный момент?

К.В.: На данный момент известно, что около 3 часов ночи с 5 на 6 октября поезд, следовавший из Москвы по направлению Нижний Новгород, врезался на переезде в пассажирский автобус, в котором находилось 57 человек.

В.И.: То есть это большой, полноценный автобус? Не так, чтобы «Газелька» или ПАЗик?

К.В.: Да, это междугородний автобус Mercedes, который перевозил граждан Узбекистана. Он двигался из Москвы. Водителями там были два гражданина Казахстана. Неизвестно, почему автобус остановился на переезде и заглох.

В.И.: То есть автобус по какой-то причине заглох, остановился на переезде, из-за этого и произошло столкновение. Правильно я понимаю, что сейчас как раз пытаются восстановить хронологию событий сотрудники разных служб?

К.В.: Да. После того, как автобус заглох, из него вышел один из водителей. И он попросил несколько человек из автобуса потолкать этот автобус. То есть было какое-то время. По всей видимости, никто не видел приближающийся поезд. Пытались какое-то время толкать этот автобус. Видимо, не получилось. И те людей, которые толкали, — они выжили, их нет среди пострадавших. Те люди, которые оставались в автобусе, — большая часть их погибла. Сначала сообщалось, что 5, потом сообщалось, что 4 человека пострадавших поступили в центральную районную больницу Петушков. Среди водителей один погиб, другой — среди раненых.

В.И.: То есть тот водитель, который был внутри, погиб, а тот, который находился снаружи, выжил?

К.В.: Неизвестно. Возможно, они оба были внутри. То есть один из водителей в выживших остался, другой погиб.

В.И.: Жуткие цифры озвучиваются. До сих пор нет ясности, сколько же человек погибло. СМИ пишут, что от 16 до 21. Почему такой разброс, пытались разобраться?

К.В.: Просто разные ведомства говорят разные цифры. «Интерфакс» со ссылкой на источники, которые работают на месте событий, я так понимаю, в МЧС, — они сообщили о 21 погибшем. Это самая большая цифра. Остальные официальные источники говорят о меньшей пока цифре. Ну вот от 16 до 19 человек.

В.И.: Во Владимирской области что говорят по поводу этого инцидента? Наверняка брали комментарии и у высокопоставленных лиц. Я знаю, что сегодня на место происшествия выезжала губернатор Светлана Орлова.

К.В.: Скорее всего, она до сих пор там находится. На месте работают и губернатор, и вице-губернатор, курирующий транспортную отрасль, и директор департамента здравоохранения. То есть все ответственные лица, которые могут там находиться, включая и начальника областного МВД, и МЧС, — все находятся на месте.

В.И.: Комментарии какие звучат?

К.В.: Там организован штаб, и ведется работа, насколько это возможно качественно. Был комментарий от главы федеральной МЧС. Они высоко оценили то, как справляются с этой трагедией на месте событий сейчас.

В.И.: То есть именно то, насколько оперативно службы отреагировали. Там такие цифры назывались, что скорая помощь приехала чуть ли не через 3 минуты.

К.В.: Здесь сложно сказать, потому что там разные даже методики отчета. Через 3 минуты после того, как поступил сигнал — вполне возможно, да. С самого начала было понятно, что это что-то серьезное, и начали так реагировать.

В.И.: Известно о том, что возбуждено уголовное дело.

К.В.: Даже два. Одно — по статье об оказании услуг, которые поставили жизнь и здоровье граждан под угрозу. И второе — о нарушении правил безопасности дорожного движения. Пока никто, конечно, виновных не называет. Но возможно, виновников аварии может быть водитель автобуса. И в этой истории есть еще один интересный момент — зачем этот автобус вообще там поехал.

В.И.: Да, а как он оказался вообще во Владимирской области, тоже интересно.

К.В.: Во Владимирской области он мог оказаться, так как он ехал в Казахстан из Москвы. Но по идее он должен был ехать по трассе М7. Здесь два варианта. Первый вариант озвучила пресс-секретарь губернатора Рита Борисовна Шляхова. Она сказала, что автобус объезжал пробку. Сейчас под Лакинском большие пробки из-за того, что идет ремонт федеральной трассы. И многие автомобилисты действительно объезжают. Вторая, озвученная уже в СМИ, версия, без ссылки на официальные источники, но достаточно правдоподобная, — то, что автобус по каким-то причинам не хотел попадать в поле зрения ДПС.

В.И.: То есть это своеобразная объездная «пьяная» дорога что ли?

К.В.: По сути, да. Возможно, что в таком виде. Сейчас, наверное, не очень этично говорить о том, кто были пассажиры, чем они занимались в России. Возможно, это были гастарбайтеры. И были ли у них разрешения на то, чтобы находиться на территории России? Но если, допустим, этих разрешений не было хотя бы у части пассажиров, и они боялись, что их могут снять, депортировать, то тогда это могло бы объяснить. Есть такая версия, по крайней мере, сейчас.

В.И.: По поводу пассажиров — личности пока неизвестны? Слышала сообщения, что опознание будет проводиться завтра, 7 октября.

К.В.: Да. Поступили сообщения, что уже тела доставляют во Владимир. Известно, что, кроме водителей, это были граждане Узбекистана. Какие-то отдельные фамилии уже начали появляться. Но на этом пока все.

В.И.: Давайте еще немного подробнее по сам инцидент поговорим. Правильно я понимаю, что представители РЖД говорят, что поезд был просто не в силах затормозить? Сейчас некоторые ресурсы пишут о том, что тормозной путь поезда составил 746 метров. При этом в тот момент, когда машинист увидел, что на путях что-то находится, до точки столкновения оставалось 400 метров, то есть это физически было невозможно — затормозить. Связывались ли вы или ваши коллеги с представителями РЖД, чтобы узнать, что произошло, с их точки зрения?

К.В.: Работающие на месте журналисты говорят о том, что выжившие в аварии, общаясь с губернатором, рассказали, что на этом переезде была будка.

В.И.: В которой должен сидеть специальный человек с флажками.

К.В.: Да. И на тот момент этот человек их не предупредил о приближении поезда. Видимо, он должен был это сделать, но… Может быть, спал человек. Тут тоже неясно. В СК говорят, что будут проверять причастность водителя, степень вины водителя, если она подтвердится, и степень вины работников РЖД. Но при этом в самом РЖД да, тоже сообщают, что машинист не в силах был предупредить аварию. Тормозной путь был слишком коротким, для того чтобы затормозить и избежать катастрофы. Поэтому, наверное, к машинисту никаких претензий быть не должно.

В.И.: Я даже не представляю, как это выглядит. Кажется невероятным, что машина могла застрять на путях, когда проезжает поезд. Как это выглядит? Есть светофор, есть лежачие полицейские, которые поднимаются, если в ближайшем будущем по этому участку поезд проедет. То есть на этом участке всего этого не было? Была только будочка с, возможно, спящим человеком?

К.В.: Нет, это был как раз оборудованный переезд, я так понимаю, с барьером. Но в сообщении РЖД говорилось о том, что там были и сигнальные системы, и звуковые системы, и все работало, все было исправно. Но при этом буквально неделю назад произошел подобный случай, но без жертв.

В.И.: На этом же участке или где-то в другом месте?

К.В.: В Киржачском районе 30 сентября. Легковая машина ВАЗ 2105 так же застряла на путях. И так же эти пути были оборудованы, все было выполнено с точки зрения безопасности. Каким образом это происходит, сложно сказать. Наверное, нужно там бывать, знать, быть специалистом. Когда ты лично проезжаешь мимо таких пунктов, ты видишь, что там даже поднимаются какие-то барьеры, физически невозможно туда заехать. Но при этом РЖД в официальном сообщении неделю назад приводили статистику, что с начала 2017 года на Московской железной дороге, то есть той, которая идет по Московской области и через Владимирскую область, в том числе, удвоение случаев столкновения подвижных составов с транспортом.

В.И.: Правильно понимаю, что чаще всего речь идет о столкновении поездов с легковыми автомобилями? Редко бывает, что общественный транспорт в такой ситуации оказывается?

К.В.: Да. На моей памяти такого не было за последние несколько лет, с 2012 года. Это достаточно редкий случай. Но что касается легкового транспорта, что касается каких-то прицепов и т. д. — по какой-то причине они застревают на путях.

В.И.: Известно ли, что будет предприниматься в ближайшем будущем? Как обычно бывает — трагедия произошла, и сразу звучат призывы, что надо то проверить, это проверить, тут ужесточить. Во Владимирской области такие призывы озвучиваются?

К.В.: Я думаю, что пока еще рано об этом говорить. Еще даже не озвучены какие-то предварительные результаты расследований. Неясно, почему это произошло, были ли нарушены какие-то требования безопасности переездов, возможно ли вообще как-то улучшить эти требования или это была частная инициатива какого-то водителя. С одной стороны.

С другой стороны, вполне возможно, будет прорабатываться эта версия с тем, почему именно этот автобус ехал именно по этому маршруту. Возможно, если там что-то такое вскроется, то и в этой ситуации будут работать. Сейчас известно, что власти Узбекистана направили в Россию самолет, который будет эвакуировать раненых. И известно, что власти Казахстана тоже следят за ситуацией.

В.И.: То есть возможно, что тела погибших тоже будут впоследствии доставлены на родину?

К.В.: Да, конечно.

В.И.: Есть еще один интересный нюанс, что выживши й водитель рассказывал журналистам, что автобус не смог завестись из-за слабого аккумулятора. И также водитель, когда об этом рассказывал, упомянул, что это была первая поломка за все время эксплуатации этого вида транспорта. В 1990 году автобус был выпущен, и якобы это была первая поломка за все это время.

К.В.: Я также слышал эту версию, да.

В.И.: Кирилл, большое спасибо, что нашли время с нами побеседовать.

К.В.: До свидания.

В.И.: ТАСС сообщают, что «региональные власти находятся в контакте с узбекской диаспорой для решения вопросов о прибытии родственников на опознание». Вице-губернатор региона Михаил Колков по результатам заседания оперативного штаба на месте ЧС заявил: «"Скорее всего, завтра [начнется опознание тел погибших]", — сказал Колков, отвечая на вопрос ТАСС о сроках начала опознания.

Он добавил, что региональные власти находятся в контакте с узбекской диаспорой в регионе для решения вопросов о прибытии родственников на опознание. „Мы на контакте с диаспорой, опознание будет происходить во Владимире. Диаспора должна помочь сконтактировать нас с родственниками, установить личности погибших“, — отметил собеседник агентства.

Первый секретарь посольства Узбекистана в РФ Шукур Раупов рассказал ТАСС, что пассажиры автобуса работали в разных регионах РФ. „По информации, которую мы получили недавно, они возвращались в Узбекистан. Люди в основном работали в разных местах — в Москве, в Санкт-Петербурге. Более точной информации пока нет“, — уточнил он».

И как мы уже обсудили с нашим спикером, по решению правительства, во Владимирскую область вылетает самолет со специалистами для оказания помощи и эвакуации постраавших.

Что еще известно? Действительно, отрабатывается такая версия, что водитель автобуса поехал в объезд поста ДПС. Неназванный источник рассказал «Интерфакс»: «По предварительной информации, транспортному средству было запрещено перевозить пассажиров, и он выбирал маршрут объезда». Напомню, следствие рассматривает несколько версий произошедшего, среди которых как нарушение сотрудниками РЖД правил движения, так и водителем автобуса.

СМИ сообщают о том, какие действия предпринимаются со стороны властей. В частности, министр транспорта РФ Максим Соколов поручил создать комиссию Ространснадзора в связи с аварией на железнодорожном переезде. Министр внутренних дел России Владимир Колокольцев направил группу офицеров ГИБДД во Владимирскую область для участия в расследовании обстоятельств происшествия. И МЧС в свою очередь в связи с трагедией открыло горячую линию, номера телефонов можно найти в интернете, если вам есть что рассказать.

И отдельно хотелось бы поговорить про безопасность на тех участках дорог, которые пересекаются с железнодорожными путями. Если забить в поисковике «столкновение поезда и автомобиля» — чуть ли не каждый день из разных регионов России подобные сообщения поступают, что поезд столкнулся с легковым автомобилем. Редкий случай, когда пассажирский автобус оказывается на путях, это действительно происходит не так часто. Но то, что легковой автомобиль оказывается на путях и сталкивается с поездом, — это, к сожалению, не редкость. На сайте Московской железной дороги не так давно появилось сообщение о том, что «железнодорожники обеспокоены ситуацией, связанной с безопасностью на переездах. Нарушения водителями правил дорожного движения при пересечении переездов в текущем году привели к двукратному росту столкновений автомобильного транспорта с железнодорожным в границах Московской железной дороги».

Пожалуй, стоит озвучить цифры. Почти вдвое больше столкновений произошло в этом году. По факту произошло порядка 20 столкновений. Это вдвое больше, чем за аналогичный период прошлого года. И все пострадавшие — автомобилисты и их пассажиры. Если озвучить цифры, сколько же человек пострадало, то 19 человек пострадало и 6 из них — погибло. Особую тревогу железнодорожников вызывают инциденты с поездами дальнего следования и пригородного сообщения, потому что в данной ситуации могут пострадать и пассажиры.

Кстати, Московская железная дорога буквально на днях публиковала информацию о том, что сейчас проходит акция «Внимание, переезд!». Было принято решение о продлении этой акции до 20 октября в связи с систематическими нарушениями автомобилистами правил дорожного движения и ростом дорожно-транспортных происшествий на железнодорожных переездах.

Нельзя не вспомнить про профилактические мероприятия, которые в конце сентября проходили в Омской области. 20 сентября в одном из пабликов в социальной сети жительница Омска выложила фотографии, которые некоторых пользователей интернета повергли в шок. Дорога, на обочине стоит машина ВАЗ, покореженная, в чем-то красном, визуально похожем на кровь. Этот ВАЗ стоит на железном штыре. И из этого ВАЗа свисают манекены, они тоже в чем-то красном, как будто бы они в крови. Машина возвышается где-то на 2 метра над землей. И под автомобилем закреплена табличка с текстом «Последствия нарушений ПДД». Обратили еще внимание, что в качестве кистей рук к манекенам прикрепили медицинские перчатки.

Рядом с этим ВАЗом дежурила скорая помощь, машина ГИБДД. И обратились журналисты за разъяснениями в разные структуры. В частности, получили комментарий от представителя пресс-службы Западно-Сибирской железной дороги. Представитель этого ведомства объяснил, что инсталляцию создали, чтобы привлечь внимание водителей к проблеме безопасности на переездах. «Сейчас у нас проходит акция „Внимание, переезд!“, поэтому провели вот такой провокационный флешмоб. Машина на этом месте стоит уже полгода, а манекены посадили туда сегодня. Рядом с конструкцией стояли автомобиль „скорой помощи“ и экипажа ГИБДД, а также волонтёры с плакатами. Кроме того, наши сотрудники раздавали водителям листовки с правилами пересечения переездов», — рассказали в пресс-службе и добавили, что шокирующий флешмоб продолжался 2 часа".

На постаменте постояла машина с манекенами, а потом, днем позже эту машину установили на железнодорожном переезде и наглядно показали водителям, что бывает, когда машина хочет подрезать поезд, не удается это сделать, и происходит столкновение. Поезд сбил этот ВАЗ, внутри которого находились манекены, как будто бы окровавленные. Выглядит жутко, серьезно. А представители железнодорожной компании надеются, что это будет наглядным примером, что поезд куда тяжелее, чем автомобиль, и не стоит рисковать, а надо соблюдать ПДД.

Будем следить за развитием событий. Выражаем соболезнования семьям погибших. Буквально сегодня появилось сообщение о том, что, в частности, Ангела Меркель высказала свои соболезнования и написала письмо Владимиру Путину, в котором желает здоровья пострадавшим.

Это была программа «Zoom» на радио СОЛЬ, у микрофона была Валентина Ивакина. До свидания.

Мнение участников программы может не совпадать с мнением редакции.
Вторник со Львом Пономаревым

Понравилась статья? Поделись с друзьями!

comments powered by HyperComments