Новости Кубани: «канатное метро», пляжи по ГОСТу и школа имени главного чекиста

Новости региона словами местных журналистов. Эксперт: Алексей Власов — теле- и радиоведущий (г. Краснодар).

*Техническая расшифровка эфира

Валентина Ивакина: Здравствуйте, уважаемые радиослушатели. Это программа «Региon-line». У микрофона Валентина Ивакина. Тема нашего эфира: «Новости Кубани: «канатное метро», пляжи по ГОСТу и школа имени главного чекиста». В рамках этой программы мы связываемся с журналистами и редакторами из разных регионов страны и обсуждаем последние новости из того или иного региона. Сегодня поговорим про новости Краснодара. С нами на связи Алексей Власов, теле- и радиоведущий (г. Краснодар). Алексей, здравствуйте.

Алексей Власов: Здравствуйте.

В.И.: Большое количество новостей предстоит обсудить, и предлагаю начать с новости середины ноября. В Краснодаре обещают построить канатное метро, что это такое?

А.В.: Если говорить правильно, то в Краснодаре, возможно, когда-нибудь появится канатное метро. Дело в том, что несколько недель назад одна инициативная группа администрации города представила свой проект канатного метро. И они посчитали, что это отчасти избавит город от пробок, увеличит нагрузку на общественный транспорт, свяжет удаленные города Краснодара. Этот проект администрации понравился, но они сказали, что денег на этот проект нет. Вот если найдете инвесторов, то тогда это можно дальше разрабатывать и смотреть, что получится и не получится. Инвесторы вроде как нашлись, нам рассказали разработчики, что это китайцы, им этот проект показался интересным, и сейчас уже работает одна консалтинговая компания, они считают, сколько это все будет стоить. Правда это, неправда, но я видел последние цифры, там вроде как 15 миллиардов пока называют на строительство первой ветки. И собственно, канатка появится там, где, как говорят специалисты, не пустишь трамвай, троллейбус через реки, потому что одна у нас проходит практически через весь город, это удаленные микрорайоны.

Но если честно, очень много скептиков, потому что не так давно в Краснодаре обсуждали другой проект. Проект «Наземка» он называется, через город Краснодар проходит железная дорога, и другие активисты где-то год назад предложили по этой железной дороге пускать городскую электричку, городскую и пригородную, наподобие метро, чтобы ходила, но по центру города. И вроде как проект тоже понравился администрации, вроде как инвесторы появились, вроде с РЖД удалось согласовать этот проект, но говорили-говорили о нем и в итоге застряли. Среди тех, с кем я общался, тоже очень большие сомнения по поводу канатного метро, потому что это дорого и дороже, чем наземка, и вряд ли это рентабельно. Мы в своей программе созванивались с Нижним Новгородом, там существует канатка, но она соединяет центр Нижнего Новгорода и пригород через Волгу. В Ростове вроде тоже пытались, но не пошло. И в Оренбурге через Урал сделали канатку, она стала просто туристическим объектом. Единственное, где работает канатное метро по принципу общественного транспорта, это где-то в Латинской Америке, где через фавелы просто не могли проложить дороги, поэтому они просто пустили канат сверху.

В.И.: Когда я слышу фразу «канатное метро», у меня первая ассоциация - когда в Красную поляну приезжаешь, это подъемник, возможно. Но тут же о другом речь идет. Как минимум, человек из точки А в точку Б должен довольно быстро попасть.

А.В.: Да, тут речь идет именно о том, чтобы сделать альтернативу общественному транспорту, чтобы разгрузить город от пробок. И тут планируют именно как общественный транспорт. Опять-таки, по подсчетам, там пассажиропоток небольшой. Одна кабинка - это максимум 28 человек. Скорость где-то 30-40 километров в час. Считали другие специалисты, что если сравнивать, то нагрузка на это метро будет примерно такая же, как в Краснодаре на троллейбусы. А вот эксперты говорят, что троллейбусы у нас - умирающий вид общественного транспорта, они по минимуму заполнены, и в них нет рентабельности. Видите, тут скептиков очень много, поэтому я говорю, что вряд ли когда-нибудь канатное метро появится. Возможно сделают 2 линии, которые будут туристическими, но никак не общественный транспорт.

В.И.: Никто не предлагал китайцам заняться троллейбусами?

А.В.: Вы знаете, у нас самый ходовой и популярный транспорт - это трамвай. Мы даже эксперимент недавно устраивали, у нас 4 человека из точки А пытались добраться в точку Б. Один на трамвае, другой на велосипеде, третий на маршрутке, а четвертый на автомобиле. И вот на трамвае участник был первый, потому что самый ходовой общественный транспорт, и если вкладывать деньги, то эксперты говорят, что надо их вкладывать в общественный транспорт, нужно вкладывать в развитие трамвая. Пока те линии, которые были созданы лет 20 назад, вот они только действуют, но пока ничего другого не остается. Вроде как инвесторы говорят, что есть какой-то вариант, что в следующем году появится 27 миллиардов на развитие общественного транспорта в Краснодаре, но это пока в качестве проекта. Конкретных разговоров пока нет, к сожалению, но город стоит. Я вам скажу, что у нас на прошлой неделе 10 баллов Яндекс четко показывал, то есть вечером 8 баллов считается нормальным.

В.И.: Правильно понимаю, что вы тоже скептически настроены, что в Краснодаре появится канатное метро?

А.В.: Это даже не то чтобы скептически, это из серии отдела фантастики на 3 этаже. Это все равно, что говорить о каких-то воздушных такси и канатной дороге, но это правда какое-то «Назад в будущее». Я думаю, что это просто очередные разговоры. Ну, может быть, это будет, как я уже сказал, туристический объект, через реку, чтобы красивое посмотреть. Но как общественный транспорт, нет.

В.И.: Посмотрим, вроде как, 3-4 года дают на то, чтобы построить, как минимум, 20 километров.

А.В.: Да, специалисты посчитали, что за 3-4 года они смогут запустить первые рейсы, но опять же, все выглядит очень фантастичным.

В.И.: Я бы прокатилась, но единственное, что можно посочувствовать трамваям.

Давайте к другой новости перейдем. Насколько я понимаю, достаточно скандальное событие для Краснодара, объясните нам, почему. В Краснодаре одну из школ назвали именем Дзержинского. Почему на Кубани это вызвало волнение?

А.В.: Не то чтобы волнение, просто надо же что-то обсуждать, вот люди и обсуждали эту новость. Да, действительно, у нас депутаты городской думы 28 ноября согласовали 32 школе имя Дзержинского, но журналисты стали возмущаться по этому поводу в плане того, что последнее время у нас в Краснодарском крае делали акцент на появление казачьих классов. Есть казачьи начальные классы, казачьи группы в детских садах и казачьи классы в училищах. И вот все педалировалось это дело, казачество, традиции и прочее.

И сейчас школе присвоили имя Дзержинского, главного чекиста, и начались шутки и комментарии по этому поводу, потому что все мы знаем, как казачество пострадало от рук чекистов советской власти. Поэтому, с одной стороны, странное решение, а с другой стороны, начинаешь разбираться, все становится понятно. Школу очень долгое время курирует управление ФСБ России по Краснодарскому краю. В этой школе создан музей, если мне не изменяет память, он там давно существует. Эта школа давно находится под крылом силовиков, поэтому они в год столетия революции решили присвоить школе это имя. Естественно, руководство школы было не против, и наши городские депутаты в итоге эту идею поддержали. Опять-таки, у нас улица Дзержинского есть, памятник Дзержинскому у нас стоит. Скажем больше, у нас даже есть проспект Чекистов, и на этом проспекте есть памятник чекистам. Поэтому появление школы - просто очередной повод, который нужно обсудить, по поводу которого можно поругаться где-нибудь в социальных сетях. На прошлой неделе был мальчик из Уренгоя, а эта неделя посвящена школа имени Дзержинского.

В.И.: До каких-то разбирательств помимо словесной перепалки дело не доходит?

А.В.: Вы знаете, это же власть решила, поэтому казаки отнеслись к этому спокойно. Вот если бы Собчак с Навальным приехали, казаки бы возбудились. А тут депутаты решили, значит, так тому и быть.

В.И.: На прошлой неделе стало известно, сколько же туристам придется платить за право и удовольствие посетить Краснодарский край. Давайте для тех, кто пропустил, озвучим.

А.В.: Я не нашел именно эту цифру, сколько нужно заплатить, чтобы посетить, потому что тут ценник очень разный. Я нашел информацию, что Краснодарский край стал самым популярным направлением у россиян на Новый год. У нас вот эта тема была одной из самых обсуждаемых. В принципе, это уже не первый год подряд, эксперты подсчитали, и Краснодарский край в этом году получил без малого 48% всех туристов, которые на Новый год куда-либо поедут, тут имеется в виду внутренний туризм. Краснодарский край тут на первом месте и, конечно, Сочи. Мы, когда связывались с представителями туроператоров в Сочи, они нам рассказывали, что там первые заказы начались еще чуть-ли не в июне-июле месяце, когда люди бронируют отели на Новый год, это Красная поляну и тот весь район. Тут момент важный, что большую роль сыграли цены на самолеты. Я мониторил цены, и буквально сегодня появлялась информация, что Москва – Адлер перелет туда-обратно можно найти за 2600.

В.И.: Откуда вы такие цены взяли, это же очень дешево для Нового года по направлению Москва – Сочи?

А.В.: Да. И в принципе, если посмотреть цены, какие-то специальные акции, лоукостеры, там первые цены были 880 рублей, когда только зашли они на рынок. Да, Сочи, конечно, раскрутила Олимпиада, построена мощная инфраструктура. Но сейчас очень помогают перевозчики, которые снижают цены на перелеты. Я вам скажу, что 85% отдыхающих в Сочи - это жители Москвы и Московской области. И вот они как раз и бронируют львиную долю всех гостинец, отелей на новогодние праздники. И даже в прошлом году была рекомендация, что жителям Краснодарского края на Новый год в сторону Красной поляны и Сочи лучше не ехать. Есть масса другого времени, когда можно приехать и отдохнуть на этом направлении, а на Новый год пусть приезжают отдыхающие из других регионов России. В принципе, Сочи там номер один, потом по посещаемости идет Анапа, Геленджик, вот и все. Это три таких коня туристических на Новый год.

В.И.: Из этого я могу сделать вывод, что кто сейчас только задумывался о проведении новогодних праздниках в Сочи, то можно забыть?

А.В.: Сочи, может быть, еще да, но Красная поляна - точно нет. Там если и будут какие-то свободные места, то просто по заоблачным ценам, потому что их выкупать начинают еще в июне.

В.И.: И если продолжать курортную тему, буквально сегодня многие ресурсы сообщили о том, что в Краснодарском крае впервые разработан комплексный план подготовки к курортному сезону. Якобы пляжи все приведут к какому-то единому виду, вот тут о чем идет речь? Говорят, что в 2018 году вступит в силу какой-то ГОСТ.

А.В.: Вы знаете, ключевое тут «какой-то», потому что мы сами толком ничего не знаем. Да, наше министерство туризма сообщило о том, что всех приведут даже не к единому ГОСТу, а все пляжи края будут в определенном стиле сделаны, чтобы повысить узнаваемость пляжей края. Я тоже пытался разобраться, что это за стиль, что за единые стандарты, пока нигде в открытых ресурсах такой информации нет, то есть что это будет, неизвестно. Это определенный набор каких-то заведений, которые должны там обязательно находиться, там же есть нормы, там обязателен спасательный пункт, медицинский пункт, туалет, душ и прочее. Или это действительно какое-то внешнее оформление, какой-то вход определенный, лежаки, гамаки. У нас нет информации, поэтому нам самим очень интересно, что это за комплексный план к началу летнего сезона. Будем ждать, будем смотреть.

Но опять-таки, за один сезон оборудовать все пляжи Краснодарского края практически невозможно, на это нет ни сил, ни ресурсов. И опять-таки, никто не отменял пляжи, которые принадлежат тем или иным отелям, они и так достаточно оборудованы и интересно сделаны. Тоже непонятно, будут ли распространяться правила на эти территории. В первую очередь хотелось бы, чтобы пляжи края очистили от мусора, от грязи, а потом уже как-то их украшали и приводили к единому стилю. Посмотрим, тут очень интересно, что это за единый стиль и концепция, нам пока только сообщили, что она есть, но какая она, неизвестно. Надеемся, что не в подсолнухах, потому что у нас что ни концепт, то подсолнухи. На побережье еще не так сильно, но Краснодар любили оформить подсолнухами, поэтому это такая притча во языцех. Если какой-то логотип придумывают для Краснодарского края, то там обязательно будет присутствовать подсолнух.

В.И.: Насколько понимаю, с оформлением пляжей пока ясности нет, но ведь на Кубани в целом идет преображение, в частности, к ЧМ - 2018, как пишут СМИ, изгороди установят вместо заборов, какие-то зеленые ограждения. Вы это уже видите? Происходят преображения на территории города?

А.В.: Вы знаете, я давно не был в Сочи, поэтому я не могу сказать. Сам Сочи очень сильно изменился после Олимпиады, это все-таки один из лучших городов, который был сделан. Там очень красиво, там шикарный курортный проспект, там чувствуется, что вложили много денег, там очень красиво и хорошо. По поводу зеленых изгородей и кустарников - это Геленджик. Там я был в этом году, и я так понимаю, что это тоже была идея администрации. Вот там это есть, там на практике гостевые курортные маршруты, они там вместо заборов сделали зеленую изгородь, которая ничуть этим заборам не уступает. Это смотрится очень здорово, очень классно, поэтому если и в Сочи такое появится, это будет очень красиво. Тем более что для юга это не проблема, тем более, в той части, на побережье, там же субтропики, поэтому это вполне реально и, кажется, очень реальное решение, потому что забор явно не украшает, а зеленые заборы – это классно.

В.И.: Как минимум, уже есть территория, на которой это все было опробовано?

А.В.: Да.

В.И.: И судя по тем новостям, которые появляются относительно Краснодарского края, можно предположить, что дальше Сочи и другие города будут выглядеть еще лучше, потому что теперь Сочи претендует на проведение детского Евровидения в 2019 году. На местах, что об этом известно?

А.В.: Предысторию расскажу для тех, кто не знает. Наша участница победила в Тбилиси, она выиграла, и насколько я понял, там нет такого, как на взрослом, страна-победительница становится страной-хозяйкой следующего Евровидения. Там нужно подавать заявку, и оргкомитет решает, быть или не быть детскому Евровидению в той или иной стране. Так вот, там заявку сейчас, если мне не изменяет память, подало ВГТРК и продюсерский центр Игоря Крутого на проведение детского Евровидения в 2019 году в России. И если эту заявку примут, то будет рассматриваться город Сочи.

И вот наш губернатор недавно выступал и сказал, что в Сочи все готово к принятию детского Евровидения. Я думаю, что тут действительно не будет проблемы, потому что, если вы слышали, недавно в Сочи фестиваль молодежи и студентов проходил. И там в Сочи что ни день, то праздник или фестиваль. Там огромное количество мероприятий, то военные игры, то слеты, то собрания, конференции и прочее-прочее. Там есть вся инфраструктура, там есть и где проводить какие-то масштабные мероприятия, и есть где расселить людей, то есть огромный номерной фонд. И вот наши сказали - welcome, если заявку примут, то мы готовы. Я думаю, что у Сочи в этом плане все получится. Хуже точно не будет. И сам Сочи надо обязательно увидеть, потому что это очень красивый город, море рядом, горы рядом, то есть все есть для отличного времяпрепровождения.

Кстати, в двух словах скажу, что депутаты утвердили курортный сбор, очень много эту тему мусолили о том, вводить или нет этот сбор. И в итоге установили размер, который будет со следующего лета, это 10 рублей в сутки с человека. Там изначально называли сумму в 100 рублей, потом 50, а в итоге остановились на 10 рублях. И все-таки непонятно, как их будут собирать, кто их будет собирать и куда они пойдут. Потому что, я так понимаю, что курортный сбор будет распространяться только на тех, кто будет жить в каких-то официальных гостиницах, в пансионатах, в домах отдыха. Если это какая-то бабушка сдает две комнаты где-нибудь, то вряд ли ее постояльцы будут платить эти курортные сборы. И жители Краснодарского края, насколько я знаю, тут тоже было много возмущений по поводу того, надо ли жителей Краснодарского края обязать платить за отдых в Краснодарском крае. Вроде бы депутаты решили, что нет, и вот нас от этого налога освободили.

Говорят, что эти деньги со сбора пойдут на благоустройство тех же самых курортных городов, но я читал экспертное мнение, что там получаются не такие большие деньги, учитывая, что им нужно тратить часть из них на доплату людям, которые будут делать какую-то компьютерную программу, которая все это будет считать. Еще нужно потратить деньги сразу на этот сбор, на собирание его и отслеживание, куда он пойдет. Овчинка выделки не стоит. Плюс сама репутация, ехать отдыхать в Краснодар, да еще и платить непонятно за что. С одной стороны, 10 рублей - копейки, а с другой стороны, то это уже что-то там.

В.И.: Видите, как минимум, много мероприятий, ради которых стоит приехать и, возможно, заплатить по 10 рублей в день. В 2018 году ЧМ, в 2019 детское Евровидение, а сейчас кубок ФИФА, я так понимаю, что потоки туристов в связи с этим огромные?

А.В.: Да, этот кубок порвал и Краснодар, и Сочи. Не знаю, как в Сочи прошло, но в Краснодаре был аншлаг. Я сейчас похвастаюсь, нам прям в студию привозили этот кубок. Ленту в социальных сетях было просто невозможно открыть, потому что все фотографировались с этим кубком и потом выкладывали фотографии. Потом этот кубок привезли в Краснодар, и к нему прям большие очереди выстраивались. Там они были с 7 утра и многокилометровые. И это притом что Краснодар к ЧМ не будет иметь никакого отношения. Может быть, какие-то тренировочные матчи будут проходить на нашем стадионе, а в Сочи – да. Там на прошлой неделе был кубок, туда огромное количество людей приехало посмотреть. Сочи уже даже готов, мы на прошлой неделе, когда разговаривали с представителями администрации, - у них стадион уже готов, принят уже. Гостиницы готовы, сейчас решаются небольшие вопросы, как и где пустить автобусы, где и как будут работать волонтеры. Поэтому все готово и все замерли в ожидании.

В.И.: Спасибо большое, что поделились с нами новостями. До свидания.

А.В.: До свидания.

В.И.: У микрофона работала Валентина Ивакина. Это была программа «Региon-line». До новых встреч.

Мнение участников программы может не совпадать с мнением редакции.
Научный четверг

Понравилась статья? Поделись с друзьями!

comments powered by HyperComments