Новый формат городов: «Благоустройство — это не только замена плитки, нужно продумывать сценарии»

Специалисты КБ «Стрелка» разрабатывают проекты развития общественных пространств в 40 городах России. В планах — преобразование 200 объектов городской среды, в том числе благоустройство 20 парков, 127 улиц, 45 площадей и 43 набережных. Почему современным городам нужно меняться и зачем нужен индекс качества городской среды, в эфире радио СОЛЬ рассказала руководитель проектов КБ «Стрелка» рассказала Розалия Тарновецкая.

Розалия Тарновецкая — руководитель проектов КБ «Стрелка»

Сегодня в российских городах, особенно в региональных центрах, есть запрос на изменение городской среды. Он возник во многом благодаря тем изменениям, которые 3−4 года происходили в Москве. Вы знаете, в Москве если какая-то идея зарождается, то потом расходится по всей стране. И, разумеется, сегодняшняя наша жизнь, наличие интернета, наличие удаленных форматов работы, доступность информационного поля формирует несколько иной образ жизни в городах, чем тот, который был до этого.

У России 1112 городов. Из них порядка 650 были созданы в индустриальную эпоху, когда люди работали на заводах, у них был абсолютно другой сценарий жизни. А сегодня заводы не везде хорошо работают, экономика трансформируется, стимулируется развитие малого предпринимательства. И города сегодня должны уже быть другими.

Сегодня мы с вами находимся в постиндустриальной эпохе, в которой людям свойственно иметь свободное время, свободные деньги, и они хотят такое время проводить соответствующе. Им нужна городская среда, где есть кафе, какие-то городские сервисы, магазинчики. Для городов постиндустриальной эпохи свойственно большое количество коммуникаций в городе, когда люди много между собой общаются, и в результате этого общения складываются новые проекты бизнеса, социальные инициативы. В этом смысле проект является проекцией городов будущего, к которым мы все постепенно стремимся.

Наш проект должен показать в регионах, как это может быть. Мы приносим новое качество среды в проектах благоустройства. Благоустройство — это не только замена плитки, нужно продумывать сценарии, нужно оставлять место под малый бизнес. А не как у нас раньше делали, когда благоустраивают набережную, а никто по ней не гуляет, потому что там делать нечего.

Индекс качества городской среды — это инструмент для диагностики состояния городской среды. Он может показывать как проблемы, так и высокий уровень развития. Индекс построен по матричному принципу, мы отдельно оцениваем состояние жилых территорий, состояние общественно-деловой части города, вообще общегородское пространство. Также у нас есть 5 критериев, по которым мы оцениваем каждую составную часть городской среды в конкретном городе. Это диагностика комплексной среды с разных сторон, и после нее города могут разрабатывать точечные стратегии развития конкретных объектов.

Например, как мы работаем с жилыми территориями. Там есть такие категории, как комфорт, безопасность, экологичность, разнообразие и идентичность. В конкретном городе может быть очень безопасное жилье, с хорошей экологией и зеленью, но при этом оно монотонно и однотипно. Это та точка роста, которая есть у города. Мне кажется, очень часто проблема городских властей в том, что они настолько привыкают к своей обстановке, что уже критически воспринимать ее довольно сложно. И в нашей стране это [индекс качества городской среды] такое зеркало, которое отражает состояние твоего города и при этом позволяет себя сравнивать с другими городами. Наверняка это очень полезно, просто для понимания — куда движется город, что в нем происходит.

Городская среда во многом зависит не только от размеров города, но и от того, можно сказать, ДНК, которое заложено в этот город. Условно, если в Волгограде линейная структура, это самый длинный город в России, и он вытянут вдоль Волги, то у него сумасшедшие затраты на содержание инфраструктуры, потому что он не компактный. И, конечно, городская среда сразу очень плохая. При этом, если в Тамбове изначально была заложена более удачная инфраструктура, более компактная, там квартальная застройка, плотная дорожная сеть — это те параметры, которые позволяют делать среду комфортной — то, конечно, у него и другой показатель.

Не учи отца!

Понравилась статья? Поделись с друзьями!

comments powered by HyperComments