МАК представил промежуточный отчет о крушении Boeing в аэропорту Ростова-на-Дону

МАК представил промежуточный отчет о крушении Boeing в аэропорту Ростова-на-Дону

Boeing 737−800 авиакомпании Flydubai потерпел крушение в ночь на 19 марта, при посадке в аэропорту Ростова-на-Дону в сложных погодных условиях.

Межгосударственный авиационный комитет (МАК) опубликовал промежуточный отчет о причинах крушения пассажирского лайнера Boeing в Ростове-на-Дону.

По версии МАК, при заходе на посадку экипаж пассажирского самолета снизившись до отметки в 220 метров снова начал набор высоты, решив уйти на второй круг. На уровне 600 метров пилот отклонил штурвал от себя (в результате этого действия нос самолета будет направлен к земле и судно начнет снижаться — ред.), после начал набирать высоту.

На отметке 900 метров экипаж снова направил штурвал от себя, при этом стабилизатор самолета отклонили на пикирование. С высоты примерно одного километра Boeing перешел к снижению и врезался в землю под углом более 50 градусов и на скорости 600 километров в час. Причины подобных действий пилотов в отчёте не указаны.

Сообщается также, что комиссия по расследованию планирует изучить физиологическое и психоэмоциональное состояние членов экипажа. Работа будет проводиться с учетом информации о режиме труда и отдыхе пилотов.

Пассажирский лайнер Boeing 737−800 авиакомпании Flydubai, выполнявший рейс из Дубая, потерпел крушение в ночь на 19 марта, при посадке в аэропорту Ростова-на-Дону в сложных погодных условиях. На борту самолета находились 55 пассажиров и семь членов экипажа, все они погибли при столкновении с землей.

Вигиланты

Понравилась статья? Поделись с друзьями!

comments powered by HyperComments