Умышленные действия пилота названы основной версией крушения Boeing в Ростове-на-Дону

Умышленные действия пилота названы основной версией крушения Boeing в Ростове-на-Дону

Крушение Boeing 737−800 авиакомпании FlyDubai в Ростове-на-Дону в середине марта могло произойти из-за человеческого фактора, — передает «Интерфакс» слова источника, знакомого с ходом расследования.

По имеющейся информации, пилот, «адекватно оценивая ситуацию, а также положение воздушного судна относительно земли на протяжении 12 секунд удерживал кнюпель (тумблер, отвечающий за работу стабилизатор — ред.), чем привел стабилизатор в режим пике». Вопросы второго пилота о целесообразности подобных действий командир экипажа проигнорировал.

«На все вопросы со стороны второго пилота командир отвечал лишь словами: все нормально. Его интонация была спокойна, нервозность в его голосе не определяется», — рассказал источник.

Спустя некоторое время после катастрофы отдельные СМИ писали, что командир судна выполнял один из своих последних рейсов — Аристос Сократос якобы намеревался уйти из FlyDubai, — отмечает Meduza.

Существуют версии и о том, что крушение связанно с ошибкой пилотирования в сложных метеоусловиях, повышенной утомленностью командира корабля, а также неисправностью руля высоты. Тем не менее, предположение об умышленном действии пилота остается приоритетным.

Крушение Boeing 737−800, выполнявшего перелет из Дубаи в Ростов-на-Дону, произошла 19 марта при повторном заходе на посадку самолета в сложных погодных условиях. На борту находились 55 пассажиров и 7 членов экипажа — все они погибли.

Вигиланты

Понравилась статья? Поделись с друзьями!

comments powered by HyperComments